在玻璃鋼漁船破損方式的章節中曾敘述了玻璃鋼漁船某些破損的原因,在此,為了更加深入地探索原因,特將其分類(lèi)歸納如下。應該注意到這些破損是互為因果的!
1、玻璃鋼本身的問(wèn)題
(a)敷層
(b)膠接
(c)低疲勞強度
(d)低彈性模量
(e)收縮率過(guò)大
(f)均質(zhì)性差
2、玻璃鋼漁船設計上的問(wèn)題
(a)強大的波浪外力
(b)結構方式尚未定型
(c)結構連續性不好
(d)玻璃鋼的特性未充分發(fā)揮
(e)玻璃纖維基材的構成未定型
(f)試驗研究的不夠
3、玻璃鋼漁船敷層工藝上的問(wèn)題
(a)管理體制不健全
(b)敷層工藝的缺陷
(c)膠接工藝的缺陷
(d)接頭工藝的缺陷
4、建造玻璃鋼漁船所使用的原材料本身的質(zhì)量問(wèn)題(特別提醒:有的供應商提供的船級社認證證書(shū)是假的,可去相應船級社查詢(xún))
(a)使用了沒(méi)有船級社認證的玻璃纖維及其他增強材料
(b)使用了沒(méi)有船級社認證的樹(shù)脂和膠衣
(c)使用了劣質(zhì)固化劑
5、玻璃鋼漁船操作方面的問(wèn)題
(a)船員操作不當
(b)船員知識不足
各位小主,你們看完了玻璃鋼漁船出現破損的原因后,是否感覺(jué)到要做好一艘玻璃鋼漁船并不是一件簡(jiǎn)單的事。它涉及到方方面面的因素,任何一個(gè)因素都可能導致玻璃鋼漁船出現破損,出現質(zhì)量問(wèn)題,做玻璃鋼漁船是一門(mén)科學(xué),也是一門(mén)藝術(shù),更是一門(mén)手藝,手藝要做得好,首先要遵循科學(xué)原理,無(wú)論是設計、選材、制作工藝都要尊重科學(xué),除了豐富的制造經(jīng)驗,還要心存敬畏之心,正心、正念、正行,做良心事,造良心船!企業(yè)才能基業(yè)長(cháng)青健康發(fā)展!
接下來(lái)的系列文章中,小編將就以上這些問(wèn)題的細節一一剖析給大家,供大家參考,敬請關(guān)注!
(來(lái)源:“新型玻璃鋼漁船”微信公眾號,未經(jīng)允許,不得轉載)
------
相關(guān)文章推薦:
漁船玻璃鋼化是中國漁船裝備高質(zhì)量發(fā)展的必由之路
兩岸猿聲啼不住,輕舟已過(guò)萬(wàn)重山---中國玻璃鋼漁船發(fā)展風(fēng)雨歷程
長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí),直掛云帆濟滄海---國外玻璃鋼漁船發(fā)展史
一花獨放不是春,百花齊放春滿(mǎn)園 —— 玻璃鋼漁船的類(lèi)型
千磨萬(wàn)擊還堅勁,任爾東西南北風(fēng)——漁船用玻璃鋼及其材料組成
玻璃鋼漁船用樹(shù)脂的主力軍---不飽和聚酯樹(shù)脂
光伏用玻纖制品研發(fā)及推廣如火如荼,是機會(huì )還是陷阱?
面對新一輪環(huán)保革命 | Synolite新麗材低苯乙烯樹(shù)脂為您保駕護航
劍在手,問(wèn)天下誰(shuí)是英雄!--FRP漁船制造 真空樹(shù)脂導入成型 手糊成型工藝PK?
無(wú)蠟垢更好用!玻璃鋼專(zhuān)用脫模蠟——美國Stoner蜜蠟250脫模蠟,您值得擁有!
還在為車(chē)間氣味、粉塵、廢料處理等問(wèn)題發(fā)愁嗎?新型VPI硅膠真空成型工藝為您輕松搞定
幾度風(fēng)雨幾度春秋,風(fēng)霜雪雨搏激流——中國漁船玻璃鋼化是必然發(fā)展趨勢!
打印